Описание
Двигатель
Тип двигателя - бензиновый
Одноцилиндровый, 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV)
Макс. Мощность (кВт/об./мин) - 4,5/4000
Рабочий объем двигателя (куб.см) - 208
Степень сжатия - 8,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) - 70*54
Макс. крутящий момент (Н·м/об./мин) - 12/2500
Система зажигания - транзисторно-магнитное
Система смазки - разбрызгиванием
Режим запуска - ручной тяговый трос
Емкость топливного бака (л) - 3,6
Емкость масляного картера (л) - 0,6
Датчика уровня масла - есть
Редуктор
Корпус редуктора - чугун
Тип редуктора - шестеренчато-цепной
Тип сцепления - клиноременное
Скорости - 2 вперед / 1 назад (-1/0/2/1)
Емкость масляного картера (л) - 1,1
Культиватор
Ширина обработки, мм - 580-830
Диаметр фрез, мм - 350
Габариты в собранном состоянии (длина*ширина*высота), не более, мм - 1400*830*1100
Тип двигателя - бензиновый
Одноцилиндровый, 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV)
Макс. Мощность (кВт/об./мин) - 4,5/4000
Рабочий объем двигателя (куб.см) - 208
Степень сжатия - 8,5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) - 70*54
Макс. крутящий момент (Н·м/об./мин) - 12/2500
Система зажигания - транзисторно-магнитное
Система смазки - разбрызгиванием
Режим запуска - ручной тяговый трос
Емкость топливного бака (л) - 3,6
Емкость масляного картера (л) - 0,6
Датчика уровня масла - есть
Редуктор
Корпус редуктора - чугун
Тип редуктора - шестеренчато-цепной
Тип сцепления - клиноременное
Скорости - 2 вперед / 1 назад (-1/0/2/1)
Емкость масляного картера (л) - 1,1
Культиватор
Ширина обработки, мм - 580-830
Диаметр фрез, мм - 350
Габариты в собранном состоянии (длина*ширина*высота), не более, мм - 1400*830*1100
Тут еще никто ничего не писал, стань первым!